Banco de pruebas de bomba de inyección de combustible diésel Common Rail CR1014 Máquina de prueba de inyectores electrónicos

CR1014 Banco de pruebas de bomba de inyección de combustible diésel Common Rail Máquina de prueba de inyectores electrónicos

CR1014 imita las condiciones de trabajo de la ECU (unidad de control del motor) del motor diésel, al mismo tiempo que proporciona señales de control para sistemas de riel común como Bosch y Delphi, impulsando bombas de combustible de riel común de alta presión e inyectores de riel común de alta presión.
El usuario puede configurar y guardar los parámetros de la señal de accionamiento según sus condiciones reales, lo que resulta conveniente para que el personal de mantenimiento juzgue y repare el estado de funcionamiento del sistema de riel común de alta presión.

Entorno operativo, condiciones y especificaciones del banco de pruebas del inyector de riel
Temperatura (durante el funcionamiento) ************* － 10 ～ 50 ℃ (14 ～ 122 °F)
Temperatura (sin funcionamiento) *************－20～70 ℃ (－4～158 °F)
Humedad relativa (durante el funcionamiento) ********* 15 %～ 95 % a 40 ℃ (sin condensación)
Humedad relativa (sin funcionamiento) ******** 90 % a 65 ℃ (sin condensación)

Características estándar:
1. Prueba común Inyección de combustible en riel + inyector piezoeléctrico
2. Prueba de la bomba de riel común
3. Prueba del funcionamiento de la bomba HPO de Denso
4. Prueba de los circuitos de aceite duales HEUI (abrazadera estándar C7 C93126B, modelo nuevo/antiguo, aceite de motor + diésel, CR815S)
5. Prueba de EUI EUP con 10 adaptadores

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