Máquina de calibración de banco de pruebas de inyectores Common Rail Eps100s con manómetro

Banco de pruebas de inyectores common rail EPS100s, con control automático de presión, que muestra la frecuencia y el pulso en la pantalla. Puede probar inyectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.

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Introducción

Máquina de calibración de banco de pruebas de inyectores Common Rail Eps100s con manómetro

El banco de pruebas de common rail de alta presión EPS100s imita la ECU (unidad de control del motor) del motor diésel y proporciona señales de control del sistema common rail (CP1/CP2/CP3/HP3/HP4/DELPHI), como Bosch, Denso, Delphi y Siemens, para accionar el common rail de alta presión. La bomba de aceite y el inyector common rail de alta presión funcionan, y el usuario puede configurar los parámetros de la señal de accionamiento según sus condiciones reales, y se pueden agrupar y guardar, lo que resulta conveniente para que el personal de mantenimiento juzgue y repare el estado de funcionamiento del sistema common rail de alta presión.

CARACTERÍSTICAS
(1) Si bien es compatible con inyectores common rail de tipo válvula solenoide de alta velocidad, también es compatible con el inyector common rail de cristal piezoeléctrico técnico common rail de alta presión de tercera generación;
(2) Inyector common rail de un solo canal;
(3) Admite múltiples sensores de presión de riel (BOSCH/DENSON/DELPHI);
(4) Algoritmo PID inteligente, control de presión más preciso;
(5) La protección contra cortocircuitos tanto en software como en hardware hace que la máquina sea más confiable;
(6) Múltiples opciones de idioma;
(7) Diseño de protección de seguridad para evitar el mal funcionamiento por parte de los operadores, lo que la hace más segura de usar
(8) No solo se puede usar el sensor de flujo para mostrar el flujo desde la computadora, sino que también se puede mostrar el flujo desde el cilindro graduado.

FUNCIÓN
(1) Prueba del rendimiento de sellado del inyector common rail
(2) Prueba del rendimiento a plena carga del inyector common rail
(3) Prueba del rendimiento a media carga de los inyectores common rail
(4) Prueba del rendimiento en ralentí del inyector common rail
(5) Prueba del rendimiento de preinyección del inyector common rail

parámetro

Prueba de inyectores: fugas, cantidad de aceite de inyección y cantidad de aceite de retorno (preinyección, ralentí, emisiones, carga completa)
Parámetros principales
1. Potencia de salida: 1,5 KW
2. Voltaje de alimentación: 220 V monofásico
3. Velocidad del motor: 0-3000 RPM
4. Presión de aceite: 0-2000 bar
5. Rango de medición de caudal: 0-600 ml/1000 veces
6. Precisión de medición de caudal: 0,1 ml.

*Datos de pruebas del laboratorio Beacon