DETALLES DEL PRODUCTO

  • Máquina de prueba de inyectores Common Rail Beacon Machine EPS208 Banco de prueba de inyectores diésel con función de codificación NT208 EPS208S
  • Máquina de prueba de inyectores Common Rail Beacon Machine EPS208 Banco de prueba de inyectores diésel con función de codificación NT208 EPS208S
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Máquina de prueba de inyectores Common Rail Beacon Machine EPS208 Banco de prueba de inyectores diésel con función de codificación NT208 EPS208S

Banco de pruebas de computadora para codificación de boquillas CRDI de diagnóstico de reparación de inyectores Common Rail EPS208 NTS208

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Correo electrónico: beacondiesel@beacon-machine.com

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Introducción

El banco de pruebas de riel común EPS208 imita la ECU (unidad de control del motor) del motor diésel y proporciona señales de control del sistema de riel común (CP1/CP2/CP3/HP3/HP4/DELPHI), como Bosch, Denso, Delphi y Siemens, para impulsar el riel común de alta presión. La bomba de aceite y el inyector de riel común de alta presión están funcionando, y el usuario puede configurar los parámetros de la señal de accionamiento de acuerdo con sus condiciones reales, y se pueden agrupar y guardar, lo que resulta conveniente para que el personal de mantenimiento juzgue y repare el estado de funcionamiento del sistema de riel común de alta presión.

 

parámetro

(1) Velocidad del motor de medición: 0~3000 rpm; velocidad de la bomba de aceite: 0--1500 rpm
(2) Presión de trabajo: 0-200 MPa
(3) Volumen del tanque de combustible: 10 L;
(4) Precisión de filtrado de aceite de prueba: 3 μ;
(5) Método de medición de aceite: caudalímetro
(6) Fuente de alimentación: 220 V/50 HZ;
(7) Tipo de bomba common rail: CP1H;
(8) Potencia de salida: 2,6 KW
(9) Dimensiones generales (mm): 90*87*103
(10) Peso neto: 156 kg.



*Datos de pruebas del laboratorio Beacon

Vídeo del producto

Máquina de prueba de inyectores Common Rail Beacon Machine EPS208 Banco de prueba de inyectores diésel con función de codificación NT208 EPS208S
The EPS208 common rail test bench imitates the diesel engine ECU (Engine Control Unit), and provides common rail system control signals (CP1/ CP2/ CP3/ HP3/ HP4/ DELPHI), such as Bosch, Denso, Delphi, and Siemens, to drive the high-pressure common rail. The oil pump and the high-pressure common rail injector are working, and the driving signal parameters can be set by the user according to their actual conditions, and can be grouped and saved, which is convenient for maintenance personnel to judge and repair the working state of the high-pressure common rail system.El banco de pruebas de riel común EPS208 imita la ECU (unidad de control del motor) del motor diésel y proporciona señales de control del sistema de riel común (CP1/CP2/CP3/HP3/HP4/DELPHI), como Bosch, Denso, Delphi y Siemens, para impulsar el riel común de alta presión. La bomba de aceite y el inyector de riel común de alta presión están funcionando, y el usuario puede configurar los parámetros de la señal de accionamiento de acuerdo con sus condiciones reales, y se pueden agrupar y guardar, lo que resulta conveniente para que el personal de mantenimiento juzgue y repare el estado de funcionamiento del sistema de riel común de alta presión.


FUNCIÓN

(1) Pruebe el rendimiento de sellado del inyector de riel común

(2) Pruebe el rendimiento a plena carga del inyector common rail

(3) Pruebe el rendimiento de carga media de los inyectores de riel común

(4) Pruebe el rendimiento de ralentí del inyector de riel común

(5) Pruebe el rendimiento de preinyección del inyector common rail

   


Detalles del producto

 

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