Banco de Pruebas de Inyectores Common Rail EPS210S con Prueba Piezo y Codificación

El Banco de Pruebas de Inyectores Common Rail EPS210S es una estación de diagnóstico compacta pero potente, diseñada para el taller de reparación diésel moderno. Diseñada para probar tanto inyectores Common Rail estándar como inyectores Piezoeléctricos, esta máquina combina hardware de alta precisión con software inteligente para asegurar que su calibración sea exacta al micrómetro.

Sistema de Control Inteligente y Base de Datos
El núcleo del EPS210S es un sistema de control electrónico diésel de última generación. Entendemos que los datos precisos son la base de la reparación. Por eso, el software del EPS210S viene precargado con más de 7.700 perfiles de datos de inyectores, cubriendo las principales marcas mundiales como Bosch, Denso, Delphi y Siemens. Esta enorme base de datos proporciona planes de prueba completos, permitiéndole comparar instantáneamente los resultados en tiempo real con los estándares de fábrica para un diagnóstico preciso.

Características Clave y Rendimiento

• Pruebas Versátiles: Capaz de manejar inyectores de Solenoide y Piezoeléctricos con una presión de trabajo máxima de 200MPa.

• Medición de Precisión: Equipado con un sensor de flujo de alta precisión y probeta graduada para una medición de aceite confiable.

• Funciones Avanzadas: Incluye función BIP (Inicio del Período de Inyección) para analizar el tiempo de respuesta del inyector y capacidades completas de Codificación de Inyectores (Coding) para Bosch, Denso, Delphi y Siemens.

• Construcción Robusta: Impulsado por un motor de 2.6KW y una bomba Common Rail CP1H confiable, alojado en un chasis duradero con un tanque de combustible de 10L.

Expansión
El EPS210S está preparado para el futuro con funciones opcionales, incluyendo medición de carrera dinámica AHE, prueba de inyectores de 4 pines y prueba de sensores de presión de riel.

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