DETALLES DEL PRODUCTO

  • Banco de pruebas piezoeléctricas para inyector diésel Common Rail CR318T con control electrónico de alta presión para máquina Beacon
  • Banco de pruebas piezoeléctricas para inyector diésel Common Rail CR318T con control electrónico de alta presión para máquina Beacon
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  • Banco de pruebas piezoeléctricas para inyector diésel Common Rail CR318T con control electrónico de alta presión para máquina Beacon

Banco de pruebas piezoeléctricas para inyector diésel Common Rail CR318T con control electrónico de alta presión para máquina Beacon

Banco de pruebas de inyectores Common Rail CR318T de Beacon Machine con equipo de calibración y prueba de inyectores piezoeléctricos para combustible diésel

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Introducción

La función del banco de pruebas de inyectores common rail CR318T es imitar las condiciones de trabajo de la ECU (Unidad de control del motor) del motor diésel y proporcionar señales de control de Bosch, Denso, Delphi, cerámica piezoeléctrica y otros sistemas common rail para impulsar la bomba de aceite common rail y el inyector common rail para que funcionen; el usuario puede configurar y guardar los parámetros de la señal de conducción de acuerdo con su propia situación real, de modo que el personal de mantenimiento pueda juzgar y mantener el estado de funcionamiento del sistema common rail.

parámetro

Potencia nominal del host (kW): 4
Potencia del tubo de calentamiento (kW): 1
Potencia nominal de la bomba de circulación (kW): 0,18
Dimensiones totales (mm): 1300x760x1650;
Peso (KG): 400

*Datos de pruebas del laboratorio Beacon

Vídeo del producto

Banco de pruebas piezoeléctricas para inyector diésel Common Rail CR318T con control electrónico de alta presión para máquina Beacon
La función del banco de pruebas de inyectores common rail CR318T es imitar las condiciones de trabajo de la ECU (Unidad de control del motor) del motor diésel y proporcionar señales de control de Bosch, Denso, Delphi, cerámica piezoeléctrica y otros sistemas common rail para impulsar la bomba de aceite common rail y el inyector common rail para que funcionen; el usuario puede configurar y guardar los parámetros de la señal de conducción de acuerdo con su propia situación real, de modo que el personal de mantenimiento pueda juzgar y mantener el estado de funcionamiento del sistema common rail.


Características:
Medición precisa con caudalímetro combinado
La inyección y el retorno de aceite se prueban al mismo tiempo, y cada paso tiene una prueba de retorno de aceite
Diseño de herramientas rápidas para inyectores de presión media
Medición precisa del tiempo de respuesta
Medición de la resistencia y la inductancia de la válvula solenoide
Prueba de MDP (ancho de pulso abierto)
Prueba de NOP (presión de apertura)

Campo de pruebas:
Inyector common rail de alta presión Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cummins, Carter
Inyector de presión media Carter

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