Banco de pruebas de alternador y motor de arranque BCQZ-2A para automóviles, camiones, helicópteros, aviones, aeronaves pequeñas

Se utiliza para probar aparatos eléctricos de automóviles como generador, motor de arranque, distribuidor, bobina de encendido, limpiaparabrisas eléctrico y bocina eléctrica, bobina de encendido, etc.

WhatsApp: +8618661335350

Teléfono / Wechat: +8618661335350

Correo electrónico: beacondiesel@beacon-machine.com

Pedido rápido

Introducción

Banco de pruebas de alternador y motor de arranque BCQZ-2A para automóviles, camiones, helicópteros, aviones, aeronaves pequeñas

Se utiliza para probar aparatos eléctricos de automóviles como generadores, arrancadores, distribuidores, bobinas de encendido, limpiaparabrisas eléctricos y bocinas eléctricas, bobinas de encendido, etc. Este banco de pruebas utiliza regulación de velocidad de frecuencia variable, pantalla de instrumentos con puntero.

Ventajas
1. Utiliza regulación de velocidad de frecuencia variable
2. Muestra el resultado mediante un instrumento indicador.
3. Es fácil de aprender y operar.
4. Tiene protección por fusible.
5. Tiene una lámpara indicadora que sigue cada paso y le advierte de los problemas.
6. Posee una alta sensibilidad de control y una gran capacidad de control.
7. Tiene función de carga

parámetro

Parámetros técnicos:
1. Voltaje de entrada de trabajo: 380 V CA 50 Hz
2. Potencia del motor: 7,5 KW
3. Potencia del convertidor de frecuencia: 7,5 KW (CA trifásica)
4. Rotación del motor: positiva e inversa
5. RPM: sin carga 0-8000 r/min, con carga 0-6000 r/min
6. Modo de carga: módulo electrónico tipo CC (0 ~ 200 A)
7. Corriente de trabajo del arrancador: 0-200 A (ajuste continuo)
8. Ajustes de fábrica del convertidor de frecuencia: 0 ~ 80 Hz
9. Voltaje de excitación: CC 12 V y 24 V
10. Corriente de excitación: 10 A
11. Generador: tipo electrodinámico
12. Regulación de velocidad del generador: tipo rotativo
13. Regulación de carga del generador: tipo rotativo
14. Modo de visualización: digital (voltaje, corriente eléctrica, velocidad de rotación)
15. Voltaje de funcionamiento del motor de arranque (según el motor de arranque)
16. Corriente de funcionamiento del motor de arranque: 0-2000 A
17. Par de torsión del motor de arranque: 0 ~ 200,0 N.M
18. Visualización digital de la velocidad de rotación del motor de arranque: 0-9999 r/min
19. Ajustes de presión de aire: 0 ~ 1 Mpa (ajuste aleatorio)
20. Tiempo de arranque: 0,1 ~ 9,9 S (ajustes aleatorios)
21. Frenado del motor de arranque: freno automático mediante sistema hidráulico neumático
22. Batería externa: 12 v y 24 v (equipada por el usuario)

*Datos de pruebas del laboratorio Beacon