Banco de pruebas Common Rail Beacon Machine CR708L Probador de bomba de inyector electrónico Common Rail para combustible diésel de alta presión Crs708

El banco de pruebas de bomba de inyector diésel de riel común CR708L puede probar 4 inyectores al mismo tiempo en el sistema de inyección de riel común

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Introducción

El banco de pruebas de inyectores common rail CR708L es nuestro último dispositivo especial investigado de forma independiente para probar el rendimiento de la bomba y el inyector common rail. Es un sistema de medición computarizado de análisis de suministro de combustible continuo para sistemas de inyección diésel convencionales y nuevos. El sistema de medición electrónica del suministro de combustible es obligatorio para las pruebas de sistemas de inyección diésel modernos. Garantiza un alto nivel de reproducibilidad del valor medido.

parámetro

Velocidad del motor principal: ajustable de 0 a 4000 r/min
Potencia del motor: 11KW, 15KW, 18,5KW opcional
Inyector de combustible abierto 12V, 80V, 150V Precisión de control:
Rango de control de voltaje: ajuste de fase
Apertura del inyector 0-1000HZ Precisión de control: 1HZ
Control de frecuencia: 0-65535us
Control del tiempo de retención del inyector de combustible: 0-1000 veces
Precisión de control del recuento de aceite suministrado: 1 vez
Control de presión de combustible 0-2400bar
Precisión de control: 1bar
Energía electrónica: 380v/220v trifásica 220v monofásica
Tamaño del producto: 1,9*0,78*1,56M
Peso: 770KG (contiene caja de levas)

*Datos de pruebas del laboratorio Beacon

Vídeo del producto

Banco de pruebas Common Rail Beacon Machine CR708L Probador de bomba de inyector electrónico Common Rail para combustible diésel de alta presión Crs708

	El banco de pruebas de inyectores common rail CR708L es nuestro último dispositivo especial investigado de forma independiente para probar el rendimiento de la bomba y el inyector common rail. Es un sistema de medición computarizado de análisis de suministro de combustible continuo para sistemas de inyección diésel convencionales y nuevos. El sistema de medición electrónica del suministro de combustible es obligatorio para las pruebas de sistemas de inyección diésel modernos. Garantiza un alto nivel de reproducibilidad del valor medido. 

Características principales：
1、 Modelo básico 11kw 380v trifásico
2、 Prueba de inyectores piezoeléctricos y common rail
3、 Pruebe la bomba common rail
4、 Función de la bomba Denso HP0
5、 Código de inyector Delphi Bosch Denso Siemens 

Función opcional：
1、 EUI EUP (10 adaptadores)
2 、 EUI EUP (19 adaptadores)
3、 EUI EUP con caja de levas de escala de engranajes
4、 HEUI (circuito de aceite simple, soporte dividido)
5、 HEUI (circuito de aceite dual de aceite + diésel, pinza combinada)
6 、 Función HEUI 3412 ISUZU
7、 Carter de inyector FORD6.0 3408
8、 Medir seis al mismo tiempo (sin sensor de flujo adicional)
9 、 Medir cuatro al mismo tiempo (sin sensor de flujo adicional)
10 、 Medir dos al mismo tiempo (sin sensor de flujo adicional)
11 、 Medición simultánea de seis (sensor de flujo adicional)
/> 12 、Medición simultánea de cuatro (sensor de flujo adicional)
13 、Medición simultánea de dos (sensor de flujo adicional)
14 、Codificación Delphi, Denso, Bosch, Siemens