Equipo de equilibrado de ejes BDB-200A Máquina equilibradora dinámica de cigüeñal y eje cardán

>>>DESCRIPCIÓN DE LA PRODUCCIÓN

Máquina equilibradora de eje de transmisión de la serie BDB (cojinete blando)
Esta máquina equilibradora de la serie es un equipo ideal para equilibrar y verificar el eje de transmisión de un automóvil.

Solo reemplaza la instalación del accesorio de la pieza de trabajo, puedes hacer una variedad de corrección de equilibrio del eje de transmisión automotriz, accionamiento del motor de doble velocidad (inversor), frenos de freno rápido de la manija, equilibrio de doble lado, el marco oscilante adopta una estructura de soporte semirrígida,

los sistemas de medición utilizan el software de medición de equilibrio RYW-2001, con computadora de control industrial y gabinete de control. Prueba del sistema de alta precisión, confiable, de fácil mantenimiento, más avanzado que otros sistemas de prueba. Adopta un circuito de filtro de seguimiento automático y una computadora del sistema que
fabricados por circuitos integrados avanzados en el extranjero para maximizar el grado de integración de los aparatos eléctricos, el diseño modular y el circuito altamente integrado es una característica distintiva de la aeronave. Diseños de interfaz de software amigables, puede almacenar más de 100 parámetros de rotor, la medición es simple, solo puede ingresar el tipo de números del rotor que puede ingresar al procedimiento de medición, la pantalla muestra el tamaño del desequilibrio y el ángulo de fase y la velocidad en tiempo real, número de rotor, pasos de solicitud de caracteres, procesamiento de señal de visualización de estado en tiempo real / estado de énfasis, etc.

MODELO

BDB-50

BDB-100(A)

BDB-200A

Masa máx. de la pieza de trabajo (kg)

50 kg

100 kg

200 kg

Longitud máx. de la pieza de trabajo (mm)

1500 mm

2000 cm

2400 mm

Velocidad de equilibrado mín. (r/min)

1200-3600 rpm

900-3600 rpm

900-3600 rpm

Desequilibrio residual mínimo alcanzable (g.cm/kg)

≤5 g.cm/kg

≤8 g.cm/kg

≤20 g.cm

Relación de reducción del desequilibrio (%)

≥85 %

≥85 %

≥85 %

Potencia de accionamiento

2/2,4 kw

2/2,4 (A: 2,2)

4 kw

Modo de velocidad

Motor de doble velocidad

Motor de doble velocidad (control de frecuencia A)

Conversión de frecuencia


*Datos de pruebas del laboratorio Beacon