Banco de pruebas de calibración de flujo de bomba de inyector de combustible diésel Common Rail CR815S Probador de sistema Common Rail

CR815S Banco de pruebas de calibración de flujo de bomba de inyector de combustible diésel Common Rail Probador de sistema Common Rail

CR815S imita las condiciones de trabajo de la ECU (unidad de control del motor) del motor diésel, al mismo tiempo que proporciona señales de control para sistemas Common Rail como Bosch y Delphi, impulsando bombas de combustible Common Rail de alta presión e inyectores Common Rail de alta presión.
Los parámetros de la señal de accionamiento pueden ser configurados y guardados por el usuario de acuerdo con sus condiciones reales, lo que es conveniente para que el personal de mantenimiento juzgue y repare el estado de trabajo del sistema Common Rail de alta presión.

Entorno operativo, condiciones y especificaciones del banco de pruebas del inyector de riel
Temperatura (durante el funcionamiento) ************* － 10 ～ 50 ℃ (14 ～ 122 °F)
Temperatura (sin funcionamiento) *************－20～70 ℃ (－4～158 °F)
Humedad relativa (durante el funcionamiento) ********* 15 %～ 95 % a 40 ℃ (sin condensación)
Humedad relativa (sin funcionamiento) ******** 90 % a 65 ℃ (sin condensación)

Características estándar:
1. Prueba de inyección de combustible common rail + inyector piezoeléctrico
2. Prueba de bomba common rail
3. Prueba del funcionamiento de la bomba Denso HPO
4. Prueba de circuitos de aceite dual HEUI (abrazadera estándar C7 C93126B modelo nuevo/antiguo, aceite de motor + diésel, CR815S)
5. Prueba de EUI EUP con 10 adaptadores

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